性能與價格的平衡點 居然是微波機油
沒有最好的機油 只有適不適合自己的機油

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舊款altis1.8 使用微波機油5w-40+dna 試完車回來馬上私訊過來使用了體驗組  
以下為車主私訊給我們對話  
  

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新世代100% 全合成引擎競技機油,採用 API  潤滑基礎油分類中,採用API潤滑基礎油分類的Group-IV(PAO)全合成油為基礎,並採用歐洲長效型特殊分子配分添加劑。Mid SAPS特性適用於新型柴油引擎並裝載有DPF碳微粒處理器所使用。即使在最嚴苛的操作情形下,經過長期使用,其機油黏度依然維持穩定,使引擎馬力能有效提升,並明顯降低燃燒室的積碳,具有分散清潔之特性,延長機油使用壽命,為一款全面保護柴油引擎之長效型的頂級專用機油。推薦車種:TDI(福斯車系)、TDCI(福特車系)、CRDI(現代與KIA車系)、VOLVO(D4與D5引擎)、MAZDA(SKYACTIV-D引擎) 
 

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1.全合成節能機油2.全合成機油3.全合成長效機油
以上面三點做解釋~配合圖面說明
1.全合成節能機油~主要以低黏度為主 就是5W-30以下    例如0W-20 5W-20 0W-30 API SN認證~要求節能 環保 耐久性    其配方均以圖面上G3基礎油為主 其他為輔 至於添加劑依廠商  為主 但須輔合API認證即可 節能機油沒有到5W-40 請消費者要注意這點 

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  #FOCUS 1.5T 一試成主顧 這次換第三次微波機油 一直保持興奮狀態 期待每次的換油 每次加的DNA讓開車也成為一種享受 一種樂趣
目前新式引擎原廠都要求5W-30 當然帶去原廠更換也沒問題囉100% 全合成引擎競技機油,採用 API  潤滑基礎油分類中,最高等級的 Group V 酯類 (Esters) 合成油PAO + Saturated Polyol-Esters 飽和多元醇酯基礎油 為基礎。搭配優異的配方,可發揮極高之剪力安定性,並擁有絕佳之高 VI 保持特性,經過長期高溫激烈操駕後,仍然擁有相當優異之溫度安定性及黏度穩定。API (RESOURCE CONSERVING) 節能認證 與 ILSAC GF-5 認證。非常適合最新世代車款使用。  

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一.即日起單罐售價如下
BARRAGE 5W30 SN 每罐400元

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 此部2010 小歐 outlander 2.4 使用微波機油四年時間當初也是用過20幾種機油大小牌子在半信半疑中使用微波機油 從此不再更換表示中毒了此車用過別牌5w-30 感覺一催油很輕快但轉速快速度沒跟上 改用5w-40改善一點 算中庸 後來換微波機油5w-50才發現能夠低速 中速 高速兼顧的機油就是微波機油了 所以到現在四年了 

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感謝車主突然私訊給我使用心得因為太驚訝了不得不分享給大家 
     

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 賓士車主第一次使用微波機油5w-40之後這次直接 相揪家人朋友一起來使用微波機油經詢問車主心得車很順 安靜 也改善它多年換檔的頓挫的毛病重點是油門反應直接 不拖泥帶水這次也幫家裡其他車都換微波機油 五顆星評論

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引擎是車子的心臟,血液就像機油一樣,太稀 太濃 對於車子的反應都會不同
如何選擇 完全取決於引擎性能跟使用者

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想試試嗎覺得車越來越沒力嗎有力不從心的感覺嗎 快來改善車的體質吧來看看車友的感想  
   

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